Ķīna savas stratēģijas "Viena josta, viens ceļš" ietvaros attīsta ostas Āzijā, lai veicinātuĶīna lieli projekti un speciālās kravaspakalpojumus.Patlaban tiek celta Kambodžas trešā lielākā dziļūdens osta, kas atrodas Kampotas pilsētā, netālu no Vjetnamas robežas.Paredzams, ka ostas projekts izmaksās 1,5 miljardus dolāru, un tas tiks būvēts ar privātām investīcijām, tostarp no Ķīnas.Shanghai Construction Company un Zhongqiao Highway Company ir iesaistīti ostas attīstībā, ko paredzēts atvērt 2025. gadā.
Premjerministra vietnieks Hisopala 5.maija atklāšanas ceremonijā sacīja, ka ar investīcijām Kampotas daudzfunkcionālās ostas attīstības projektā tiks uzbūvēta vēl viena liela dziļūdens osta un vadošā modernā starptautiskā osta Kambodžā un ASEAN reģionā.Projekta mērķis ir stiprināt esošās ostas, tostarp Sihanoukville autonomo ostu un Pnompeņas autonomo ostu, un palīdzēt attīstīt Sihanoukville par īpašu ekonomisko zonu.Paredzams, ka ostai būs nozīmīga loma preču nodošanā starptautiskajiem tirgiem, radot augstu efektivitāti tirgotājiem un investoriem, kas eksportē lauksaimniecības, rūpniecības un zivsaimniecības produkciju.
Ministrs uzrunā uzsvēra, ka projekts ir pirmais liela mēroga starptautiskais projekts, ko investē vietējais privātuzņēmums un apmierinās ekonomiskās un sociālās attīstības vajadzības."Mēs ceram, ka Kampotas loģistikas centrs un daudzfunkcionālais ostu investīciju projekts uzlabos Kambodžas loģistiku un ostas pakalpojumus, padarīs to daudzveidīgāku un konkurēs ar kaimiņu ostām," viņš teica.
Projekta otrajā posmā viņi plāno līdz 2030. gadam dubultot konteineru ietilpību līdz 600 000 TEU. Ostas kompleksā tiks iekļauta speciālā ekonomiskā zona, brīvās tirdzniecības zona, noliktavu, ražošanas, pārstrādes un degvielas centri.Tas aizņems gandrīz 1500 akrus.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 12. maijs
